| Gletscherfliegen | |
| Saanen, Januar 2010
Morgen um 9 Uhr. Grand Beau, Temperatur -8 Grad... packen und tanken ist
angesagt. Chris, unser Pilot und ehemaliger Fluglehrer instruiert uns über das Verhalten bei unvorhergesehenen Zwischenfällen auf dem Gletscher. Wir haben Eispickel, Karabiner Seile und diverses mehr dabei, falls es mal nicht so passen sollte. |
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| Das Flugzeug, eine
amerikanische Maule ist mit 250PS sehr kräftig motorisiert, das werden
wir noch zu schätzen wissen. Das Cockpit des Fliegers. Ziemlich reichhaltig! Sehr speziell die Hydraulik um die Skis im Flug unter die Räder zu ziehen (weisser Knopf unten Mitte). |
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| Und schon starten
wir über das weiss verschneite Berner Oberland. Uns stehen Landungen auf 4 verschiedenen Gletschern bevor! |
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| Pilot und Copi sind voller Tatendrang und studieren den Weg zu den Gletschern. |
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| So sieht ein
Gletscherlandeplatz samt landendem Flieger aus.... Es wird hangaufwärts gelandet, dann bei hoher Motorleistung gleich gewendet und wieder in Falllinie gestartet. Das gibt charakteristische Haarnadelspuren auf dem jungfräulichen Schnee. Bild: Marion Bissig |
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| Schattenspiele auf dem Gletscher... |
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| Gelandet! Wir stehen auf 3500m an der gleissenden Sonne... beinahe unwirklich! |
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| Der Autor mit sehr exklusivem Sitzplatz! Schade, dass er diese Fliegerei erst noch erlernen muss... |
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| Weiter gehts mit teilweise sehr sportlichen Kurvenneigungen... |
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| Schönheit von hinten |
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| Die Crew
mit Chrigi, Marion, und unser Pilot Chris. Er hat die Landungen souverän gemeistert! |
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| Und wir steigen ein
letztes Mal auf und überfliegen die eindrücklichen Gletscherspalten! |
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